一架F-35垂直坠毁股票多少可以加杠杆，现场燃起剧烈大火，飞行员紧急跳伞逃生。在坠机事件发生后，美国海军要求，全面封锁F-35的坠机视频传播，禁止美军士兵观看。可禁止坠机视频传播，掩盖不了F-35的重大缺陷。这已经是第10架坠毁的F-35了，也是全球坠机数量最多的隐身战斗机。为什么F-35这么容易坠机？它存在哪些重大的技术缺陷？核心就在于三大原因：

一是，F-35存在天然的设计缺陷。它是全球唯一现役的单发单座隐身战斗机。像歼-20、歼-35、苏-57以及F-22，都是双发战斗机，配置了两台发动机。在特殊情况下，一台发动机出现故障，另一台发动机也能支撑飞机平稳降落，不至于当即坠机。可F-35只配置了一台发动机，容错率严重不足。一旦发动机故障，整个飞机就瞬间失去动力了。那为什么F-35不配置两台发动机呢？就一个原因：省钱。因为F-22停产了，美军的隐身战斗机产能压力，全部都转移到F-35的身上了。而且，F-35还要供应整个西方世界，为了节约成本，洛马公司从一开始，就选择了单发方案。

可如今，这个单发方案让F-35患上了“先天性动力冗余不足”的缺陷。

二是，F-35的结构过于复杂。F-35有三个版本，分别是F-35A空军版，F-35B垂直起降版，F-35C海军舰载版。其中，F-35B的机械机构最为复杂。它只有一台发动机，却既要提供垂直起降的升力，又要提供超音速巡航的水平动力。这就让F-35B的机械结构十分复杂，维护难度特别大，很容易陷入故障。

三是，F-35遭遇严重的质量问题。你可能无法想象，作为美军现役隐身战斗机双子星之一的F-35，竟然有100多架被美军拒收。为什么拒收呢？因为质量不过关，电子雷达系统迟迟没有升级。这战机都生产出来了，为什么洛马公司不升级交付呢？根源就在于，核心的电子零部件供应不上来。为什么供应不上来？因为先进的雷达系统，离不开关键稀土材料。

F-35可以不停产，但只能生产猴版的，这就让美军无法接受。实际上，在航空技术上，美军已经落后于中国了。中国不但服役了歼-20、歼-35两款隐身战斗机，成飞、沈飞还率先试飞了两款六代机。这是自苏联解体以来，美军在主力战机上，首次被中国反超，也是首次丧失全球领先优势。

F-35成为全球隐身战斗机中的“坠机之王”，不只是一款战斗机的问题。而是，整个美国的航空工业已经不再处于绝对领先地位了。考虑到中国的技术创新，仍旧处于一种大爆发的状态。中美之间的反向技术差距，会越来越大。

美国真的需要好好反思股票多少可以加杠杆，放下傲慢，重新追赶中国了！

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